プーケットからクラビへタクシー：料金・時間・陸路と船

車種別料金

ルート

島の北のサラシン橋を渡り、国道4号を東へパンガーを通ります。道はパンガー湾の奥を石灰岩の景色の中で回り、タップットとアオルックを過ぎてクラビ県へ入ります。よく舗装された幹線で、長いカーブと坂があります。

出発地が重要です。空港からは橋が近く、表示より短くなります。カタやラワイからは島の横断に約1時間加わります。

タクシーかフェリーか

プーケットとクラビは船でも結ばれ、ピピ島経由が多いです。穏やかな日は素敵ですが、港までの移動が必要で、便は季節によります。

立ち寄りに良い場所

• パンガー：ルート近くで、湾の展望スポットや寺院があります。
• カオラック：途中ではなく反対方向なので、立ち寄りには向きません。
• アオルック周辺：道沿いの石灰岩の景色、クラビの近く。
• 立ち寄りは事前にお知らせいただければ計画し料金を確認します。

クラビタウン、アオナン、空港？

クラビは広い県で、終点で料金と時間が変わります。先にクラビ空港、タウンは川沿い、アオナンはさらに西の海岸です。ライレーは道路がないため、アオナンかアオナムマオまで車、その後ロングテールボートです。ランタ島はフェリーを含めて約240kmです。

別の空港から出発

プーケットに入りクラビから出る、またはその逆で戻り道を省く方も多くいます。飛行機に向かうなら移動に約3時間、さらにチェックインと雨や連休の余裕を。

実際のドライブはどんな感じか

プーケットから出る長距離の中でも楽しいドライブのひとつです。前半は商店と交通量の多い島の幹線道路を走り、サラシン橋で海峡を越えて本土へ渡ります。そこから景色が開け、両側にゴムとヤシの農園が広がり、平地から最初の石灰岩の崖がそびえ立ちます。

パンガーを通る道は、中央分離帯のある区間と普通の片側1車線が混在し、丘の間を縫うカーブもあります。トラック、ピックアップ、バイクと道路を共有し、雨季には雨で急に視界が悪くなることもあります。道を知るドライバーは焦らず追い越し、カーブでも急ぎません。ほとんどの方にとって時間はあっという間で、長いフライトの後に眠る方もいます。

クラビの滞在先の選び方

拠点の選択で最後の30分が決まります。初めての方によく選ばれるのはアオナンで、海沿いの通り、レストラン、近くの島々やライレイへのロングテールボートがあります。クラビタウンは川沿いの地元色が濃い町で、良いナイトマーケットがあり、大型ホテルは少なめです。アオナンの北にあるクロンムアンとトゥプケークは、長い砂浜が続く静かなリゾートビーチです。

予約時にはホテルの正式名称をお知らせください。トゥプケークのホテルとクラビタウンのホテルは同じ県内でもかなり離れており、料金と到着時間の両方に影響することがあります。

フライトのためにプーケットへ戻る

逆方向の場合、空港は島に入ってすぐの場所にあるので、プーケットを横断する必要はありません。そのためクラビからプーケット空港への移動は、意外に時間が読みやすいです。フライトから逆算し、航空会社のチェックイン案内、道路での約3時間、さらに雨や連休の渋滞分の余裕を見てください。ターミナルで1時間余るほうが、乗り遅れるよりずっとましです。

グループでお戻りの場合も、料金は1台ごとのままです。他の長距離ルートはプーケットからタイ全土へを、さらに南へ向かう方はランタ島ガイドをお読みください。

お子様連れの場合

3時間はほとんどのご家族にとって無理のない長さです。予約時にチャイルドシートについてお尋ねいただき、途中で休憩したい場合はドライバーにお伝えください。